Radrennsport Interessen Gemeinschaft Hegau

78224 Singen Hohentwiel

Bohlingerstrasse 26 

2008

18.09.2008 , aus rad-net der Seite des BDR, Bericht von Mareike Engelbrecht
Christoph Breuer gewinnt Steher-Rennen in Singen

Singen (rad-net) - Christoph Breuer hat das Steherrennen auf der Singener Radrennbahn für sich entschieden. Das Rennen, welches schon Sonntag vor zwei Wochen hätte stattfinden sollen, aber wegen Regen mehrfach abgesagt werden musste, ging insgesamt über drei Läufe. Aber auch heute hatten die Fahrer und Schrittmacher mit den äußeren Bedingungen zu kämpfen. Bei Temperaturen gerade mal um zehn Grad, präsentierte sich ein starkes Feld von sechs Stehern, davon fünf EM-Teilnehmer, den Zuschauern.

Den ersten Lauf konnte Mario Vonhof mit Schrittmacherlegende Dieter Durst für sich entscheiden, der zweite Lauf ging an den Schweizer Giuseppe Atzeni, der mit Thomas Baur als Schrittmacher unterwegs war. Dann drehte jedoch das Gespann Christoph Breuer/ Helmut Baur auf, gewann den dritten Lauf und setzte sich noch an die Spitze der Gesamtwertung vor den punktgleichen Giuseppe Atzeni und Mario Vonhof. Peter Jörg fuhr auf Platz vier. Steherneuling Sebastian Körber und Oliver Vrchoticky kamen auf die folgenden Plätze.

Im WD-Dittus Bahn-Cup nutzten die beiden Züricher Fahrer Roberto Caruso und Florian Schneider Ihre mannschaftliche Stärke. Sie konnten sich im Ausscheidungsfahren, Punkte- und Temporennen durchsetzen. Damit blieb Caruso an der Spitze der Gesamtwertung und Schneider konnte sich um einen Rang auf Platz zwei verbessern. Für Niklas Luhmann aus Donaueschingen blieb nur Rang drei. In der Jugend-/Schülerklasse stand der Gesamtsieger Lucas Fußnegger schon vor dem Rennen fest. Auf den weiteren Plätzen folgen die beiden Singener Fahrer Alexander Disch und Tobias Jäger.

Südkurier  16.07.2008

Bahnradsport:
Ein Drama in vier Akten
Kein Krimi-Autor hätte das Drehbuch zum Rolf-Steger-Gedächtnisrennen auf der Singener Radrennbahn packender schreiben können. Der Mut der RIG Hegau, das Rennen durchzuführen, wurde mit drei außergewöhnlichen Steherläufen belohnt, die Vizeeuropameister Mario Vonhof für sich entschied, und einem Jugend-/Juniorenomnium, bei dem Stucki/Eicher trotz dreier Stürze siegten.
Bahnradsport: Schon zu Rennbeginn zeigte Mario Vonhof (Nürnberg) deutlich seine Siegambitionen bei den Stehern. An der Rolle des elffachen Schrittmacher-Weltmeisters Dieter Durst setzte er sich im ersten Lauf über 75 Runden nach einem Drittel der Distanz an die Spitze. Der Kölner Christoph Breuer, an der Rolle von Helmut Baur, musste zur Rennhälfte den Eigenheiten der Betonpiste Tribut zollen, er kam von der Rolle ab. Doch fünf Runden vor Ende hatte er sich wieder an Vonhof und den Schweizer Reto Frey heran gekämpft und gewann den Lauf vor Frey und Vonhof.

Mit diesem Sieg war Breuer Favorit und Gejagter zugleich. In der ersten Rennhälfte des zweiten Laufs über 100 Runden erwehrte er sich der Angriffe, doch in Runde 47 ereilte ihn der zweite Akt des Dramas. Wieder von der Rolle weg, musste er erneut seinen Rhythmus finden, doch diesmal sollte es nicht mehr für einen Spitzenplatz reichen. Fünf Runden vor Schluss setzte der Schweizer Peter Jörg hinter Schrittmacher Thomas Baur zum Endspurt an. Überrascht vom frühen Angriff konnte keiner nachsetzen. Jörg gewann vor Vonhof und Frey.

Der dritte Lauf über 125 Runden musste die Entscheidung bringen. Schon in den ersten Runden suchte Breuer die Vorentscheidung durch einen Rundengewinn, doch die anderen Fahrer passten auf. Bis zur Rennhälfte behauptete er sich an der Spitze, dann musste er Jörg und Frey vorbei ziehen lassen. 30 Runden vor Schluss setzte sich Breuer erneut an die Spitze. Gleich fünfmal versuchte Jörg ihm die Führung abzunehmen. Fünf Runden vor Schluss erfolgte der Angriff von Vonhof auf das Spitzenduo. Im Ziel hatte Vonhof einen hauchdünnen Vorsprung vor Jörg und Breuer. Damit gewann er auch die Gesamtwertung.

 Wochenblatt

Mittwoch, den 16. Juli 2008

Heiße Hatz durchs Oval
Mario Vonhof/Dieter Durst gewinnen Singener Steher

Singen (mu). Die Dramaturgie stimmte am Montag Abend auf der Singener Radrennbahn: In einem Herzschlagfinale gewann Vize-Europameister Mario Vonhof an der Rolle von Weltmeister Dieter Durst das internationale Steherrennen vor dem Schweizer Peter Jörg hinter Schrittmacher Thomas Baur aus Singen und Steher-Shootingstar Christoph Breuer hinter Helmut Baur. "Damit habÕ ich die Baur-Festspiele durchbrochen", freute sich der Nürnberger hinterher und entpuppte sich als cleverer Taktiker. Im entscheidenden dritten Rennen tobten sich Christoph Breuer und Peter Jörg auf der Bahn mit wechselnden Positionen aus und im entscheidenden Moment pirschte Vonhof mit seinem erfahrenen Schrittmacher als lachende Dritte nach vorne und gewannen den dritten und entscheidenden Lauf über 125 Runden mit einem hauchdünnen Vorsprung. "Das Rennen hätte aber keine Runde länger gehen dürfen", so Vonhof, der in den beiden ersten Läufen Rang 3 und 2 belegte. Auf den Rängen folgten die Paarungen Reto Frey und René Aebi aus der Schweiz vor Marcel Möbus/Heinz Spielmann aus der Lausitz sowie den Nürnbergern Sebastian Körber und Rudi Püringer. Gewinner waren neben dem Duo Vonhof/Durst auch die Zuschauer. Denn sie bekamen drei packende Rennen geboten, die mit hitzigen Angriffsattacken und rigorosen Abwehraktionen gespickt waren. Besonderen Reiz haben nach wie vor die Duelle der Schrittmacher Helmut Baur gegen Junior Thomas, die sich auf dem 200-Meter-Oval keinen Millimeter schenken. Entsprechend erschöpft kamen Vater und Sohn von Bahn. Doch zum Ausruhen blieb keine Zeit; Helmut Baur startete gestern gleich wieder in Zürich und trifft heute die Konkurrenz aus Singen beim Rennen in Nürnberg. Dort wird sich auch Mario Vonhof ins Zeug legen um topfit für die Deutschen Meisterschaften in zwei Wochen in Bielefeld zu sein, wo er als Favorit ins Rennen geht. Die Radsportfreunde dürfen sich schon heute auf eine spannende Revanche freuen, denn am Sonntag, 7. September, 11 Uhr ist das nächste internationale Steherrennen auf der Singener Radrennbahn geplant.

Radsport -Vorstandsteam einstimmig wiedergewählt
Singen (swb). Aufbruchstimmung und ein "guter Geist" waren bei der Jahreshauptversammlung der Radrennsport-Interessengemeinschaft Singen-Hegau (RIG) in der Gaststätte "Radrennbahn" in Singen . spürbar: Die gesamte Vorstandschaft wurde einstimmig wieder gewählt, die Rechenschaftsbereichte mit Beifall angenommen und die Planung für 2008 einstimmig abgesegnet. Bürgermeister Bernd Häusler gratulierte und dankte den Schaffern für ihren Einsatz. Der Startschuss für die Saison 2008 fällt am 15. Mai 2008., Rad-Altmeister Herbert Honz und der geradezu vor Begeisterung sprühende RIG-Präsident Egon Eisele. Was die Mitglieder freut: Es ging Schlag auf Schlag. Vorsitzender Thomas Baur begrüßte, erinnerte an die drei Renntage mit Steherentscheidungen auf derRadrennbahn und beleuchtete die Aktivitäten auf der Bahn und Straße. Klaus Fehrle kümmerte sich in toller Weise um den Sparkassen-Cup, Henry Rinklin und seine Frau Birgit organisieren den WD Dittus-Cup, nachdem die Rennen um den Saeco Pokal nicht mehr neu aufgelegt werden konnten. Für eine ausgezeichnete Homepage (www.radrennbahn-singen.de) gab es für Werner Schwarz Dank und Anerkennung. RIG Vize Klaus Fehrle war mit dem Ablauf des Sparkassen Nachwuchs-Cup sehr zufrieden. Für 2008 sind zehn Veranstaltungen vorgesehen; Auf der Insel Reichenau wird es erstmals ein Zeitfahren für die Jüngsten geben. Die Sparkassen in der Region und die Randegger Ottilienquelle hatten bisher die Rennen gesponsert und werden dies auch 2008 tun. Henry Rinklin, sportlicher Leiter der RIG, hatte für alle Helfer ein kräftiges Dankeschön übrig. Am 3. und 4. Mai 2008 finden die Baden-Württembergischen Meisterschaften in Mauenheim statt. Zufriedenheit konnte auch Geschäftsführer Alfred Klaiber in seinem Rechenschaftsbericht verkünden. Heike Stübegger konnte einen guten Kassenbericht präsentieren, auch wenn man besonders bei den Rennen auf der Radrennbahn sehr wetterabhängig ist. Hartmut Benitz und Michael Horand hatten die Kasse geprüft. &quotl;Wir können eine einwandfreie Kassenprüfung bestätigen&quotl;. Bürgermeister Bernd Häusler beantragte die Entlastung, die einstimmig erteilt wurde. Bernd Häusler leitete auch die Neuwahlen und brachte Thomas Baur wieder ins Amt. Herr Baur wurde genauso einstimmig gewählt wie alle seine Vorstandskameraden. Dankbar ist man Josef Held, der zumindest vorläufig das Amt des Platzwartes übernimmt. Vize Klaus Fehrle regte an mit Personen, die zuhause keinen Garten haben aber gerne in der Natur tätig sind zu reden, um diese für die Pflege des Radrennbahn-Arenals zu gewinnen. Sportausschussvorsitzender Roland Brecht würdigte die Einsatzbereitschaft des RIG Teams und wünschte eine gute Saison 2008. Bernd Häusler freute sich, dass es bei den Radsportlern "alles sehr gut funktioniert", er bedauerte einige Unzulänglichkeiten wegen der Gestaltung des Innenraumes . Lösungen zeichnen sich ab. BDR -Vizepräsident Herbert Jakob stellte die Genehmigung einer Fördergruppe in Aussicht. Einstimmig und mit viel Freude wurde der RSV Mauenheim in die RIG aufgenommen; für "Motor" Michel Bürsner gab es viele Komplimente. Mit einer leidenschaftlichen Rede des RIG-Präsidenten Egon Eisele wurde die Hauptversammlung beendet. Eisele gab viele Anregungen, bemängelte verschiedene Entwicklungen im Radsport und wünschte sich noch einige Veränderungen auf Verbandsebene. Gerade für Korso Veranstaltungen hofft er auf einen Aufschwung. Dass Klaus Fehrle bei der Bundeshauptversammlung mit seinem Antrag "Wiedereinführung der Bezirk" Erfolg hatte wurde sehr positiv aufgenommen. Nach genau zwei Stunden waren alle Punkte der Tagesordnung abgearbeitet, die beiden notwendigen Arbeitseinsätze vor dem Beginn der neuen Saison wurde auf die Samstage 19. April und 10. Mai (09.00 - 15.00 Uhr) festgesetzt.

2007

Saisonabschluss 30.09.07

Mut wird belohnt – diese alte Weisheit aus Rennfahrerkreisen traf auch für die RIG-Verantwortlichen beim Saisonabschluss auf der Singener Radrennbahn am vergangenen Sonntag zu. Mit der richtigen Taktik wurden sie und die Zuschauer mit packenden Duellen belohnt. Einen gelungenen Einstand feierte der Deutsche Meister Jan-Eric Schwarzer mit seinem Sieg vor Gerd Dörich. Dieser verabschiedete sich zugleich von „seinem“ Singener Publikum. In der WD-Dittus-Sommerbahnmeisterschaft ging die Jahreswertung an Simon Arnold, Singen, und Victor Wischnewski, Donaueschingen.
Grau verhangener Himmel und eine nasse Kurve nach dem Ziel, so präsentierte sich die Singener Radrennbahn zum geplanten Start des Saisonfinales. Doch nachdem die letzten Regentropfen versiegten, gingen die Schrittmacher ans Werk. Mit jeder gefahrenen Runde wurde die Bahn trockener und schließlich konnte der Startschuss abgefeuert werden.
Gleich im ersten Lauf über 70 Runden zeigte Gerd Dörich, Böblingen, dass er bei seinem letzten Start in Singen ganz vorne ankommen wollte. Früh übernahm er die Spitze und wehrte Angriff um Angriff ab. Doch 20 Runden vor Schluss musste er Peter Jörg, Schweiz, vorbei ziehen lassen. Und dann auch Mario Vonhof, Nürnberg, und Jan-Eric Schwarzer, Bielefeld. In einem packenden Finale fuhren diese drei Fahrer rundenlang nebeneinander auf der Bahn. Es setzte sich schließlich Vonhof vor Jörg, Schwarzer und Dörich durch.

Im zweiten Lauf über 85 Runden machte Beat Breu den jungen Konkurrenten das Rennen schwer. Der Sieger der Zürich Metzgete 1981 vor Henry Rinklin setzte sich früh an die Spitze und wehrte zahlreiche Angriffe ab. Doch zur Rennhälfte übernahm wiederum Vonhof die Führung. Jedoch konnte auch er sich nicht entscheidend absetzen. Noch etwa 15 Runden waren zu fahren, da drehte Gerd Dörich auf. Bislang eher unauffällig unterwegs, stiess er von Platz vier an die Spitze vor. 500m vor dem Ziel waren Schwarzer, Jörg und Dörich gleichauf, dann gelang Dörich der entscheidende Vorstoss. Er holte sich den Sieg vor Schwarzer, Jörg und Vonhof.

Vor dem letzten Lauf über 100 Runden war damit alles wieder offen. Dörich, Schwarzer, Vonhof und Jörg – jeder konnte noch gewinnen. Zuerst übernahm aber wieder Beat Breu die Führung. Und wieder konnte er sich lange an der Spitze behaupten. Aber sein Mut wurde diesmal nicht belohnt. Die vier Führenden zogen nach Rennhälfte an ihm vorbei und nach ständigem Führungswechsel gingen Schwarzer, Dörich und Jörg gleichauf in die letzte Runde. Hier zeigte Schwarzer, warum er Deutscher Meister wurde. Er legte nochmals einen drauf und holte sich mit dem Sieg im 3. Lauf auch den Tagessieg vor Dörich, Jörg, Vonhof, Breu und Kaiser.

Im 9. Lauf um die WD-Dittus-Sommerbahnmeisterschaft wurden vier Disziplinen gefahren. Im Ausscheidungsrennen siegte Matthias Anlicker, Achkarren, vor Victor Wischnewski, Donaueschingen und Julian Backes, Singen. Auch das Punktefahren sicherte sich Anlicker mit einem Vorstoss zu Beginn des Rennens. Auf den zweiten Rang fuhr Backes vor Simon Arnold, Singen, und Michael Kreiß, Heilbronn.

Im folgenden Handicaprennen gelang Lucas Fußnegger, Schwenningen, ein Start-Ziel-Sieg, vor Arnold und Luhmann. Den Sieg im abschliessenden Temporennen sicherte sich wiederum Anlicker mit einem Vorstoss zehn Runden vor Schluss. Die weiteren Plätze gingen an Backes vor Wischnewski und Arnold.

In der Gesamtwertung der neun Läufe um dieWD-Dittus-Sommerbahnmeisterschaft gab es damit keine Änderungen mehr. Sieger in der Klasse der Schüler/Jugend wurde Arnold vor Fußnegger und Luhmann. Bei den Junioren/Elitefahrern ging der Gesamtsieg an Wischnewski vor Anlicker und Backes.

Und mit den Siegern strahlte dann auch die Sonne um die Wette, so dass eine ereignisreiche Bahnsaison einen herrlichen Abschluss fand.

Renntag 20.09.2007

Die beiden Singener Fahrer Tobias Jäger und Julian Backes mussten beim 8. WD-Dittus-Sommerbahnmeisterschaftslauf am vergangenen Donnerstag auf der Singener Radrennbahn ihre Podestplätze in der Gesamtwertung abgeben. Tagessieger wurden Brian Takacs, Geislingen, und Matthias Anlicker, Achkarren.

Die beiden WD-Dittus-Gesamtführenden Simon Arnold, Singen, und Victor Wischnewski, Donaueschingen konnten beide nicht am Start sein. Arnold wegen einer schulischen Veranstaltung, Wischnewski wegen Krankheit. Eine gute Gelegenheit für die Verfolger, in die obersten Punkteränge zu fahren und die weiteren Podestplätze zu festigen.

In der Klasse der Jugend/Schüler waren Tobias Jäger, Singen, und Niklas Luhmann, Donaueschingen vor dem Start punktgleich auf Rang drei. Bei den Junioren/Elitefahren standen Julian Backes und Matthias Anlicker jeweils auf dem Vizeplatz. Hier galt es, sich vor dem letzten Lauf einen beruhigenden Vorsprung heraus zu fahren. Am besten mit einem Tagessieg, doch den wollten auch die beiden Takacs-Brüder aus Geislingen, die beide beim letzten Lauf technische Probleme hatten.

Das Ausscheidungsrennen gewann Anlicker vor Brian Takacs und Backes. Diese drei sammelten auch im Punktefahren die meisten Zähler vor Luhmann, Alexander Jäggle, Deißlingen, und Jäger.

Im Temporennen setzen sich nach Rennhälfte Anlicker und Takacs vom Rest des Feldes ab und platzierten sich in dieser Reihenfolge vor Backes und den punktgleichen Luhmann und Jäggle. Die letzte Disziplin war das Handicaprennen, das immer wieder für Überraschungen gut ist. Der Sieg ging an Jonas Takacs vor seinem Bruder Brian und Niklas Luhmann.

Die Tageswertung der Jugend/Schüler gewann damit Brian Takacs vor Jonas Takacs und Niklas Luhmann. Für Alexander Jäggle, Zweiter vor dem Handicaprennen, blieb nur Rang vier vor Tobias Jäger. Damit ist Jäger in der Gesamtwertung hinter Luhmann auf Platz vier abgerutscht mit nur noch einem Punkt Vorsprung auf Brian Takacs. An der Spitze verbleiben Arnold vor Lucas Fußnegger, Schwenningen.

Bei den Junioren/Elitefahrern ging der Tagessieg an Anlicker vor Backes und Matthias Winter, Bad Schussenried. Anlicker liegt nun in der Gesamtwertung mit vier Punkten Vorsprung auf Backes auf dem zweiten Platz hinter Wischnewski.

Am Sonntag, den 30.09.07, findet der Saisonabschluss auf der Singener Radrennbahn statt. Neben dem 9. Lauf um die WD-Dittus-Sommerbahnmeisterschaft steht ein hochkarätig besetztes Steherrennen auf dem Programm. Start wird um 10h30 sein.

Renntag 13.09.2007

Der Thron wackelte mächtig beim 7. WD-Dittus-Sommerbahnmeisterschaftslauf am vergangenen Donnerstag auf der Singener Radrennbahn. Doch zum Schluss konnten sich die Favoriten Lucas Fußnegger und Victor Wischnewski halten. An der Spitze der Gesamtwertung bleiben weiterhin Simon Arnold und Wischnewski, auf dem zweiten Platz liegt jetzt Julian Backes.

Simon Arnold, Velo-Club Singen, ist zur Zeit bei der Luxemburg-Rundfahrt im Einsatz. Somit oblag es dem Zweitplatzierten Lucas Fußnegger, Schwenningen, die Favoritenrolle zu übernehmen. Im Ausscheidungsfahren musste er sich jedoch klar dem Geislinger Brian Takacs geschlagen geben.

Im Punktefahren waren diese beiden nach zwei Wertungen gleich auf. Ein defektes Vorderrad warf Brian Takacs jedoch aus der Bahn. Das Rad konnte nicht schnell genug gewechselt werden, so dass die vorderen Plätze unerreichbar waren. Zur Rennhälfte lag Fußnegger in Führung, musste diese aber anschließend an den Donaueschinger Niklas Luhmann abgeben. Er konnte solo einen Rundengewinn vollziehen und bekam dafür 20 Punkte. Doch kostete dieser Kraft. Bis zur letzten Wertung schrumpfte sein Punktevorsprung auf 4 Punkte zusammen. Fußnegger gewann diese Wertung, wogegen Luhmann keinen Punkt mehr ersprinten konnte. Somit ging der Sieg mit einem Punkt Vorsprung an Fußnegger vor Luhmann. Auf den Plätzen folgten Jonas Takacs und Alexander Jäggle.

Im abschliessenden Temporennen war das Feld wieder vollzählig, das Rad von Brian Takacs war gewechselt. Sogleich setzte er sich an die Spitze und holte sich die ersten Wertungen. Der Sieg war ihm nicht mehr zu nehmen. Auf den zweiten Platz fuhr Fußnegger vor Jonas Takacs und Luhmann.

Der Tagessieg ging an Fußnegger vor den punktgleichen Brüdern Brian und Jonas Takacs. In der Gesamtwertung führt weiter Arnold vor Fußnegger, punktgleich auf Platz drei liegen Luhmann und Tobias Jäger (Singen, 6. des Laufs).

Auch in der Klasse der Junioren/Elitefahrer setzte sich im Ausscheidungsfahren der Favorit im WD-Dittus Leadertrikot, Victor Wischnewski, Donaueschingen, durch. Danach folgten Julian Backes, Velo-Club Singen, und Patrick Hugemann, Öschelbronn. Im anschliessenden 2.000m Zeitfahren setzte sich Hugemann mit zwei Sekunden Vorsprung durch. In der Paarung Wischnewski / Backes blieben beide Fahrer lange Zeit gleichauf. Doch zwei Runden vor Schluss konnte sich Backes einen kleinen Vorsprung rausfahren und sicherte sich Platz zwei.

Im folgenden Temporennen zeigte Hugemann deutlich, dass er den Tagessieg wollte. Zur Rennhälfte übernahm er die Führung und gab diese nicht mehr. Damit führte er vor dem abschliessenden Handicaprennen in der Tageswertung vor Backes, Wischnewski und Matthias Winter, Schussenried. Doch wieder einmal wurde diese Disziplin ihrem Ruf als Favoritenschreck gerecht. Das Handicap von je 30m war zu viel für Hugemann. Es reichte nur für Platz drei hinter Wischnewski und Winter.

Somit waren in der Tageswertung Wischnewski und Hugemann punktgleich. Mit dem Sieg im letzten Rennen sicherte sich Wischnewski den Tagessieg vor Hugemann, Backes und Winter. Auch in der Gesamtwertung führt Wischnewski weiter, punktgleich auf Platz zwei liegen Backes und Matthias Anlicker, Achkarren.

Der vorletzte Lauf um die WD-Dittus-Sommerbahnmeisterschaft findet am kommenden Donnerstag, den 20.09. statt. Saisonabschluss mit einem Steherrennen ist am Sonntag, den 30.09.


Renntag 21.08.2007

Matthias Anlicker holt auf

Bahnradsport: Beim sechsten Lauf um die WD-Dittus-Sommerbahnmeisterschaft gab es Klasse statt Masse mit einem kuriosen Handicaprennen zum Abschluss. Die Tagessiege gingen an Simon Arnold (VC Singen) und an Matthias Anlicker, Achkarren. Die Führungstrikots werden auch beim siebten Lauf am 13. September von Arnold und dem Donaueschinger Victor Wischnewski getragen.
Aufgrund der Ferienzeit fanden sich nur sechs Fahrer auf der Singener Radrennbahn ein. Der sportliche Leiter Henry Rinklin ließ deshalb die beiden Klassen Jugend/Schüler und Junioren/Elite gemeinsam starten. Im Ausscheidungsfahren sah es ganz nach einem Durchmarsch der Favoriten aus. Anlicker siegte vor dem Gesamtführenden Wischnewski und vor Julian Backes (Singen). Der Jugendfahrer Arnold konnte hier noch seine Kräfte schonen, da Lucas Fußnegger (Schwenningen) zuerst ausschied.
Im anschließenden Punktefahren über 60 Runden war es mit dem Einrollen vorbei. Anlicker gewann die ersten drei Wertungen. Backes holte sich mit langen Sprints über zwei Runden die beiden folgenden. Daraufhin setzte Anlicker zu einem Rundengewinn an. Nach 15 Runden war dieser vollzogen und Anlicker siegte vor Backes und Arnold. Auch im Temporennen sammelte Anlicker die meisten Punkte. Diesmal ging der zweite Platz an Wischnewski vor Arnold und Backes.
Dann das mit Spannung erwartete Handicaprennen. 150 Meter Handicap galt es für Anlicker in fünf Runden aufzuholen. Keine Spezialität von Anlicker, im Gegensatz zu Fußnegger, der an Position eins startete. Und Fußnegger zog fulminant durch. Er wahrte den Abstand zum Feld. Zugleich überholte er Anlicker und holte sich damit überragend den Sieg vor Wischnewski und Arnold. Mit nur einem Punkt Vorsprung gewann Anlicker die Tageswertung vor Wischnewski, Backes und Ralf Rigling. In der Gesamtwertung liegt er nun auf Platz zwei hinter dem Führenden Wischnewski. In der Klasse Schüler/Jugend ging der Tagessieg an Arnold vor Fußnegger, die auch die Gesamtwertung anführen.
Die nächsten Sommerbahnmeisterschaftsläufe finden am 13. und 20. September statt. Saisonabschluss ist am Sonntag, 30. September, mit einem internationalen Steherrennen.

Renntag 16.07,2007

Das Rolf-Steger-Gedächtnisrennen am vergangenen Montag auf der Singener Radrennbahn wurde seinem Ruf als Saisonhöhepunkt absolut gerecht: sechs Steher und 10 Jugend-/Juniorenmannschaften zeigten den über 600 Zuschauern spannenden Radsport . Nach vier Stunden ging der Sieg bei den Stehern an den Europameister Giuseppe Atzeni, beim Nachwuchsomnium an Harry Kraft/Christian Rupf.

Atzeni war nach der Absage von Weltmeister Carsten Podlesch der große Favorit. Doch wie so oft, hatte es der Favorit extrem schwer, sich am Ende durchzusetzen. Das Feld war ausgeglichener denn je. Im ersten Lauf über 75 Runden wollte Atzeni die Konkurrenz bereits zermürben. Früh setzte er sich an die Spitze des Feldes und wehrte Angriff um Angriff erfolgreich ab. Nur noch 14 Runden wurden angezeigt, da war es um ihn geschehen. Er kam von der Rolle seines Schrittmachers Helmut Baur ab, und musste den Deutschen Vizemeister Mario Vonhof und den Schweizer Vizemeister Jan Ramsauer vorbei ziehen lassen. Zwar kam er in der letzten Runde wieder an die beiden heran, doch den Sieg holte sich Vonhof vor Ramsauer, für Atzeni blieb nur Rang drei.

Im zweiten Lauf über 100 Runden wollte Vonhof die Entscheidung herbei führen. Über die Hälfte des Rennens kontrollierte er das Feld von der Spitze. Dann aber kam der Singener Lokalmatador Gerd Dörich immer stärker ins Rennen. Mit einer Tempoverschärfung übernahm er die Spitze, die er kurz vor Schluss an Jan Ramsauer wieder abgeben musste. In den letzten fünf Runden kam es dann zum Superduell: drei Gespanne nebeneinander: Jan Ramsauer, Gerd Dörich und Giuseppe Atzeni. Schließlich konnte sich Dörich knapp vor Atzeni und Ramsauer durchsetzen.

Vor dem dritten Lauf über 125 Runden waren damit Atzeni, Dörich, Vonhof und Ramsauer punktgleich an der Spitze. Alle Fahrer wollten den Sieg und ein ums andere Mal wechselte die Spitze, bis sich schließlich Dörich und Atzeni vom Feld absetzen konnten. Beide Fahrer gingen gleichauf in die letzten fünf Runden, und 100m vor dem Zielstrich kam es dann zum großen Knall. Gerd Dörich, völlig ausgelaugt, kam von der Rolle und musste Atzeni ziehen lassen. Damit ging auch der Gesamtsieg an Atzeni vor Dörich von Vonhof.

Beim Jugend-und Juniorenomnium gingen in 10 Mannschaften die Top-Nachwuchsfahrer von Süddeutschland und dem Elsass an den Start. Europameisterschaftsteilnehmer, deutsche Meister, baden-würrtembergische Meister kämpften in vier Einzeldisziplinen um den Gesamtsieg. Im Ausscheidungsrennen zeigten die Favoriten Harry Kraft und Christian Rupf sogleich, dass sie den Siegerpokal mitnehmen wollten. Doch nur knapp dahinter kamen Sascha Lägeler/Moritz Pfeiffer und Philipp Seidel/Florian Becker auf die Plätze zwei und drei. Im anschliessenden 1.000m Zeitfahren waren alle Mannschaften innerhalb von zwei Sekunden. Bis auf die Favoriten Kraft/Rupf. Mit einer hervorragenden Ablösung stellten die beiden mit 1:06,490 einen neuen Bahnrekord auf. Und waren dabei fast 2,5 Sekunden schneller als Christian Heil/Jean-Chrysostome Iffrig und Lägeler/Pfeiffer.

Danach das Punktefahren, in dem es lange nach einem Rundengewinn für die Fahrer aus der Mannschaft 2, Fabian Schnaidt, und Mannschaft 3, Jean-Chrysostome Iffrig, aussah. Sie hatten sich nach der dritten von sechs Wertungen abgesetzt und bereits über eine halbe Runde Vorsprung. Doch dann fuhr Florian Becker aus dem Feld zu den beiden vor. Beim Zusammschluss kam es zu einem Fahrfehler. Ein Sturz konnte vermieden werden, doch Iffrig musste das Rad wechseln. Damit war der Vorstoss vorbei und das Feld wieder zusammen. Diese Situation nutzte Harry Kraft um sich die letzte Wertung zu sichern. Damit gewann er mit seinem Partner Rupf auch das Punktefahren vor Sebastian Latz/Fabian Schnaidt und Pfeiffer/Lägeler.

Vor dem abschliessenden 2er-Mannschaftsfahren war damit Kraft/Rupf der Sieg kaum noch zu nehmen. Hinter den beiden aber waren vier Mannschaften dicht bei zusammen, jede konnte noch aufs Treppchen kommen. Im Kampf um Platz zwei wollten sich Pfeiffer/Lägeler auf Taktikspiele nicht einlassen. Nach wenigen Runden der ingesamt 120 setzte die Mannschaft zum Rundengewinn an. Die Konkurrenz war überrascht und reagierte zu spät. Nach 20 Runden war der Rundengewinn vollzogen und die Führung damit bei Pfeiffer/Lägeler. Immer wieder versuchten die anderen Mannschaften ebenfalls einen Rundengewinn zu vollziehen, doch das Feld war gewarnt und liess niemanden mehr ziehen. Nach etwas mehr als der Rennhälfte ging es dann in die Wertungsrunden. Hier holten sich die Führenden Kraft/Rupf die meisten Punkte vor Heil/Iffrig. Da im 2er-Mannschaftsfahren Rundengewinn vor Punkten zählt, ging der Sieg an die Mannschaft Pfeiffer/Lägeler.

In der Gesamtwertung war damit die Entscheidung gefallen. Gesamtsieger wurden Kraft/Rupf vor Pfeiffer/Lägeler und Heil/Iffrig.

Mit dieser hervorragenden Veranstaltung ging auch die erste Saisonhälfte auf der Singener Radrennbahn zu Ende. Der nächste WD-Dittus-Sommerbahnmeisterschaftslauf findet am 23.08., das nächste Steherrennen am 27.09. statt.


5. Renntag 28.Juni 2007

Mächtigen Wirbel gab es beim 5. Lauf um die WD-Dittus-Sommerbahnmeisterschaft am vergangenen Donnerstag auf der Singener Radrennbahn. Nicht nur die Fahrer wirbelten um die Bahn, auch die Gesamtwertung wurde durcheinander gewirbelt. Victor Wischnewski holte sich bei den Junioren/Elitefahrern die Gesamtführung.

Im ersten Lauf der 13 Fahrer der Schüler/Jugendklasse sah es ganz nach einem weiteren Sieg für den Gesamtführenden Simon Arnold, Velo-Club Singen, aus. Er gewann das Ausscheidungsfahren klar vor Fabio Nappa, Öschelbronn, und Brian Takacs, Geislingen. Im Punktefahren jedoch verpasste er in einem kurzen Moment den entscheidenden Angriff. Nach der dritten von acht Wertungen, zogen Nappa und Takacs zusammen mit Felix Föry, Öschelbronn, und Sebastian Scheit, Biberach auf Rundengewinn davon. Dieser wurde nur knapp verfehlt. Durch die Punktvergabe ging der Sieg an Nappa, vor Scheit, Takacs und Föry. Die gewonnen Punkte in den ersten drei Wertungen brachten für Arnold den fünften Platz. Damit war er in der Tageswertung punktgleich mit Scheit auf dem zweiten Platz, hinter dem Führenden Nappa. Das Temporennen musste die Entscheidung bringen. Arnold gewann die ersten zwei Punkte, doch dann zogen Nappa und Föry auf und davon. Föry war in der Tageswertung momentan nur auf dem fünften Platz. Er benötigte einen Sieg, um noch aufs Treppchen zu kommen. Runde für Runde sammelten die beiden Öschelbronner nun Punkte, und überrundeten dabei die meisten Fahrer. Nach 25 Runden ging der Sieg an Föry vor Nappa und Takacs. Arnold fuhr auf den sechsten Rang, in der Tageswertung wurde er damit fünfter. Damit bleibt er Gesamtführender in der WD-Dittus-Sommerbahnmeisterschaft, der Tagessieg aber ging an Fabio Nappa, vor Takacs, Föry und Scheit.

Die Fahrer der Junioren/Eliteklasse absolvierten das gleiche Programm. Der Gesamtführende Emmerich Eggler, Zürich, konnte nicht starten. Die Gunst der Stunde nutzte der Juniorenfahrer Victor Wischnewski, Donaueschingen. Durch seinen zweiten Platz im Ausscheidungsfahrer hinter Matthias Anlicker, Achkarren, legte er den Grundstein zur Trikotübernahme. Auf den dritten Platz fuhr Ferdinand Birti, Biberach. Im anschliessenden Punktefahren war bis zur 10. von 12. Wertungen alles offen auf den Plätzen. Es führte klar der U23-Fahrer Anlicker, danach punktgleich Wischnewski und Patrick Hugemann, Öschelbronn, auf dem zweiten Platz. Ebenfalls punktgleich dahinter Ralf Rigling, Singen, und Christian Brauchle, Biberach. Der Sieg in der Schlusswertung brachte Wischnewski dann den zweiten Platz hinter Anlicker und vor Hugemann, Rigling und Brauchle. Im Temporennen ein ähnliches Bild. Vorne klar Anlicker, dahinter platziert Hugemann, Marcel Weber, Rheinfelden, und Wischnewski. Diese drei Fahrer trennten nach 40 Runden jeweils nur einen Punkt. Den Tagessieg holte sich Anlicker vor Wischneski und Hugemann, das WD-Dittus-Führungstrikot ging an Wischneski.

Das anschliessende 2er Mannschaftsfahren gewannen Anlicker/Wischnewski, dicht gefolgt von den beiden Jugendfahrern Nappa/Föry aus Öschelbronn. Auch hier entschied erst die letzte Wertung.

Das nächste Rennen auf der Singener Radrennbahn wird das Rolf-Steger-Rennen am 09.07. sein. Bei diesem internationalen Omnium kämpfen die Jugend/Juniorenfahrer als 2er Mannschaft um die Plätze. An diesem Tag findet auch das zweite internationale Steherrennen statt. Nur zwei Tage nach den Deutschen Meisterschaften verspricht es ein weiteres hochkarätiges Rennen.

4. Renntag 21.Juni 2007

Der Orkan vom Vormittag setzte beim 4. Lauf um die WD-Dittus-Sommerbahnmeisterschaft auf der Singener Radrennbahn am Abend wieder ein. Bei strahlendem Sonnenschein fegten die Fahrer über die Bahn. Der Saisonhöhepunkt, das Rolf-Steger-Rennen am 09.07. kann kommen.

Beim Ausscheidungsrennen der Schüler-/Jugendfahrer setzte Fabio Nappa, Öschelbronn, auf eine neue Taktik. Zur Rennhälfte setzte er sich ab und fuhr fortan mit einer halben Runde Vorsprung vor dem Feld. Die Rechnung ging auf und er siegte souverän vor dem WD-Dittus-Gesamtleader Simon Arnold, Singen, und seinem Mannschaftskollegen Felix Föry. Mit einer geschlossenen Mannschaftsleistung wollten die Öschelbronner auch im Punktefahren gewinnen. Immer wieder griffen Nappa, Föry und Nico Schoch an. Doch Arnold war nun gewarnt. Er konterte geschickt und hatte am Ende die meisten Punkte. Er siegte vor Nappa und Lucas Fußnegger, Schwenningen. Im abschließenden Temporennen über 25 Runden fiel die Entscheidung schon gleich nach 200m. Die Fahrer Arnold, Fußnegger, Nappa und Schoch starteten furios und liessen für die anderen Fahrer keine Punkte mehr übrig. Im Gegenteil, das Feld wurde sogar überrundet. Zwischen Arnold und Nappa ging es um den Tagessieg. Doch Arnold blieb cool, von Beginn an sicherte er sich einen minimalen Vorsprung. Er siegte vor Nappa und Fußnegger, dies war gleichzeitig auch der Tagesendstand. Die Leaderposition sicherte er sich damit ebenso.

Bei den Junioren/Elitefahrern konnte der WD-Dittus-Leader Emmerich Eggler, Zürich, nicht starten. Dies war die Chance für Victor Wischnewski, Donaueschingen, und Fritz Jolas, Magstadt, mit einem Sieg die Gesamtführung zu übernehmen. Doch sie hatten Matthias Anlicker, Achkarren, nicht auf der Rechnung. Anlicker, im Vorjahr 2. der Gesamtwertung, konnte wegen einer Verletzung nicht an den ersten Rennen teilnehmen. Doch mit seiner Erfahrung auf der Singener Bahn setzte er sich durch und gewann das Ausscheidungsfahren, sowie das Punkte- und Temporennen. Für Wischnewski und Jolas blieben nur die Plätze zwei und drei. Und diese mussten sie sich hart gegen die beiden Singener Julian Backes und Ralf Rigling erkämpfen. Insbesondere im Punktefahren griffen diese beiden ein ums andere Mal an, wurden aber oftmals kurz vor der Ziellinie noch abgefangen. Das abschliessende Handicaprennen war dann Spannung pur. Bis eine Runde vor Schluss hielt Backes seinen Vorsprung, doch am Ende blieb nur der undankbare vierte Platz hinter Anlicker, Wischneski und Jolas. Die Tagewertung ging damit an Anlicker, vor Jolas und Wischnewski. In der Gesamtwertung führt mit gerade mal vier Punkten Emmerich Eggler (56 Punkte) vor Jolas (52P.) und Wischnewski (51 P.)

Das anschliessende 2er-Mannschaftsfahren wurde als Training für das Rolf-Steger-Rennen durchgeführt. Hier setzte sich nach Punkten die Juniorenmannschaft Wischnewski/Jolas vor den Jugendmannschaften Fußnegger/Arnold und Nappa/Schoch durch. Einen Rundengewinn konnten sie jedoch nicht herausfahren. Am kommenden Donnerstag, den 28.06., haben die Fahrer beim 5. Lauf um die WD-Dittus-Sommerbahnmeisterschaft die letzte Möglichkeit, um sich auf ihren Partner einzustimmen. Am 09.07. beim Rolf-Steger-Rennen wird sich dann zeigen, welche Mannschaft am besten harmoniert. An diesem Tag findet auch das zweite internationale Steherrennen statt. Nur zwei Tage nach den Deutschen Meisterschaften verspricht es ein weiteres hochkarätiges Rennen.

3. Renntag 14.Juni 2007

Beim 3. Lauf um die WD-Dittus-Sommerbahnmeisterschaft auf der Singener Radrennbahn konnten die Führenden der Gesamtwertung ihre Position halten. Doch die Konkurrenz rückt bei fortschreitender Saison immer näher heran.

Die Klasse der Schüler/Jugendfahrer startete mit einem Ausscheidungsfahren. Der Gesamtführende Simon Arnold, Velo-Club Singen, gewann knapp den letzten Sprint vor Lucas Fußnegger, Schwenningen. Auf den 3. Platz fuhr Niklas Luhmann, Donaueschingen. Diese beiden Fahrer machten es Arnold auch im Punktefahren sehr schwer, sein Leadertrikot zu verteidigen. Nach vier von acht Wertungen waren alle drei gleichauf. Erst in den letzten beiden Wertungen gelang es Arnold sich etwas abzusetzen. Er siegte vor Fußnegger und Luhmann und ging somit als Führender in das abschließende Temporennen. Dieses gewann Fußnegger mit deutlichem Vorsprung. Arnold reichte es für den Tagessieg, das Feld vom 2. Platz aus, zu kontrollieren. Außer acht lassen durfte er dabei nicht Tobias Jäger, Singen, und den Nachwuchs aus Öschelbronn. Obwohl die Fahrer teils zum ersten Mal auf einem Bahnrad gesessen sind, fuhren sie frech und selbstbewusst um die Wertungen mit.

Auch bei den Junioren/Elitefahrern sah es ebenso zuerst nach einem Favoritensieg aus. Das Ausscheidungsfahren gewann der Gesamtführende Emmerich Eggler, Zürich. Auf die Plätze fuhren sein Landsmann Mario Wagner, Effretikon, und Fabian-Tim Colombo, Radsport Rhein-Neckar. Doch Wagner und Colombo hatten nun die Singener Betonpiste kennen gelernt. Im anschließenden Punktefahren über 60 Runden fuhren sie bereits in der ersten Rennhälfte einen Rundengewinn aus. Eggler musste reagieren und setzte ebenfalls zur Überrundung an, mit dabei der Singener Julian Backes. Kaum war der Rundengewinn vollzogen, setzen abermals Wagner und Colombo zu einer weiteren Überrundung an. Doch die verbleibenden 15 Runden reichten nicht mehr aus, die Aktion erfolgreich abzuschliessen. Es gewann schließlich Wagner mit 59 Punkten vor Eggler mit 48 Punkten, und nur ein Punkt zurück Fabian-Tim Colombo. Das Temporennen musste hier die Entscheidung um den Tagessieg bringen. Die beiden Schweizer Fahrer Wagner und Eggler fuhren von Beginn an der Spitze. Colombo hatte es schwer in die Punkte hinein zu fahren und für die Junioren blieb erst mal nichts übrig. Erst zum Schluss konnten Victor Wischnewski, Donaueschingen, und Fritz Jolas, Magstadt, in die Punkteränge fahren. Es siegte schließlich Wagner vor Eggler und Colombo, dies war gleichzeitig auch der Tagesentstand. Das WD-Dittus-Leadertrikot konnte Eggler damit erfolgreich verteidigen.

Das abschließende 2er-Mannschaftsfahren wurde als Trainingsrennen für den Rolf-Steger-Preis am 09.07. durchgeführt. Hier setzten sich ebenfalls die beiden Schweizer Eggler/Wagner vor Wischnewski/Jolas und Backes/Rigling durch. Der 4. Lauf um die WD-Dittus-Sommerbahnmeisterschaft findet am kommenden Donnerstag, den 21.06., um 18h30 statt.


2. Renntag 25.Mai 2007


Bahnradsport: Furioser Saisonauftakt auf der Singener Radrennbahn vor 450 Zuschauern. Der Schweizer Meister Peter Jörg setzte beim Frühjahrsrennen der Steher alles auf eine Karte und siegte vor dem Europameister Giuseppe Atzeni. Gerd Dörich blieb nur der 3.Platz. Im 2. Lauf der WD-Dittus-Sommerbahnmeisterschaft siegten der Züricher Emmerich Eggler und der Singener Simon Arnold.


Der 1. von drei Läufen über 75 Runden begann perfekt für den Singener Lokalmatador Gerd Dörich. Von seinem zugelosten letzten Startplatz setzte er sich knapp vor Peter Jörg durch. Auf den dritten Platz fuhr Giuseppe Atzeni.

Dann der Startschuss zum 2. Lauf, abgegeben von OB Oliver Ehret und dem Schweizer Beat Breu, Sieger einer Tour de France-Etappe in Alpe d’Huez und Sieger der Zürich Metzgete. In diesen 100 Runden fiel die Vorentscheidung. Nach einem Viertel der Distanz setzte sich Dörich an die Spitze . Erfolgreich wehrte er die ständigen Angriffe der Schweizer Fahrer Jörg, Atzeni und Frey ab. Lediglich 12 Runden trennten ihn noch vom Sieg, als er wegen Krämpfen von der Rolle seines Schrittmachers Thomas Baur ab fiel. So konnte er nur noch zusehen, wie Jörg den 2. Lauf vor Atzeni gewann. Durch den zuvor herausgefahrenen Rundenvorsprung blieb ihm der 3. Platz.

Der letzte Lauf über 125 Runden war damit entscheidend. Jörg ging als Gesamtführender vor Dörich und Atzeni ins Rennen. Nachdem der Schweizer Meister das Rennen zuerst verhalten angefangen hatte, legte er zur Rennhälfte die Karten offen auf die Bahn. Er setzte sich an die Spitze und bewies einmal mehr sein Stehvermögen. In rasendem Tempo spulte er die Runden ab. Nur Atzeni konnte ihm folgen. Runde um Runde jagten sich die beiden und nahmen dem Feld gleich zwei Runden ab. Doch Jörg konnte Atzeni nicht distanzieren. In den Schlussrunden setzte sich Atzeni durch und gewann den dritten Lauf. Mit dem zweiten Platz sicherte sich Peter Jörg aber den Gesamtsieg mit einem Punkt Vorsprung vor Atzeni und Dörich.

Im 2. Lauf der WD-Dittus-Sommerbahnmeisterschaft setzten sich die Gesamtführenden Eggler und Arnold durch. Die Rennen wurden gemeinsam gefahren, jedoch getrennt gewertet. In der Klasse der Junioren /Elite zeichnete sich nach Ausscheidungsfahren und Punktefahren ein Schweizer Doppelsieg ab. Emmerich Eggler, RV Zürich, hatte sich mit seinem Rundengewinn im Punktefahren an die Spitze gesetzt, vor seinem Teamkollegen Florian Schneider . Im abschließenden Scratch-Rennen sollte dies auch so bleiben . Beide Fahrer griffen abwechselnd an, konnten sich aber nicht absetzen. Nach 40 Runden kam es zum Massensprint. Es gewann der Magstädter Fritz Jolas vor Victor Wischnewski, Donaueschingen, und Ralf Rigling, Singen. Damit schob sich Wischnewski zwischen die beiden Züricher auf den 2. Gesamtplatz.

In der Schüler-/Jugendklasse sah es für den Singener Simon Arnold zuerst nicht nach einer erfolgreichen Wiederholung seines Siegs im 1. Lauf aus. Im Ausscheidungsfahren musste er sich dem Schwenniger Lucas Fußnegger geschlagen geben. Doch im Punktefahren bewies er einmal mehr seine Rennübersicht. Beim Antritt von Eggler setzte er sogleich nach und vollzog mit diesem den Rundengewinn. Damit war die Tageswertung wieder offen. Das Scratch-Rennen brachte die Entscheidung. Mit einer Reifenbreite Vorsprung gewann Arnold vor Fußnegger und sicherte sich damit den Tagessieg.

Der dritte WD-Dittus-Sommerbahnlauf findet am 14.06. statt, das nächste Steherrennen am 09.07. Für diesen Tag hat Gerd Dörich bereits Revanche angemeldet.


Im 1. Lauf um die WD-Dittus-Sommerbahnmeisterschaft am Donnerstag 10.05.2007 auf der Singener Radrennbahn wurden die Karten bei den Junioren/Elitefahrern neu gemischt. Während im letzten Jahr die Sieger von 2005 nochmals in ihren Altersklassen fuhren, stiegen in diesem Jahr viele auf.Somit ergab sich nach dem Rennen ein ganz neues Bild auf dem Siegerpodest.In der Klasse der Jugend überzeugte der Singener Simon Arnold mit Leistung und Taktik.

Um 18h30 gingen die zehn Fahrer der beiden Klassen Jugend und Junioren/Elite gemeinsam an den Start zum Ausscheidungsfahren. Den entscheidenden letzten Sprint gewann der Juniorenfahrer Fritz Jolas, Magstadt, vor Emmerich Eggler, RV Zürich. Den dritten Platz sicherte sich Florian Schneider, ebenfalls Zürich.

Im Temporennen danach das gleiche Bild in anderer Reihenfolge. Diesmal siegte Eggler vor Schneider und Jolas. Doch die Hegauer formierten sich zur Gegenwehr. Lange Zeit war der Singener Julian Backes auf dem 3. Platz, doch Jolas enteilte sechs Runden vor Schluss dem Feld und fing Backes in der letzten Runde noch ab.

Im anschliessenden Punktefahren griff der Singener David Rösch das Dreierteam an der Spitze an. Er sammelte in fast jeder Wertung Punkte und wurde mit 20 Punkten Zweiter vor Jolas, 17 Punkte. Den Sieg liess sich Eggler mit 45 Punkten aber nicht nehmen. Nach der siebten von zwölf Wertungen fuhr er dem Feld davon und schaffte 11 Runden später die Überrundung. Mit ihm unterwegs der erst 16-jährige Simon Arnold, der im entscheidenden Moment blitzschnell reagierte und am Ende 39 Punkte auf dem Konto hatte. Als Lohn konnte er sich das WD-Dittus-Leadertrikot der Jugend überstreifen.

Für die Junioren und Elitefahrer stand noch ein Scratchrennen über 30 Runden an. Lange Zeit waren Schneider und Jolas auf Überrundung unterwegs, doch im Feld wurde von Rösch und Victor Wischnewski, Donaueschingen, das Tempo hochgehalten. Somit kam es zum Sprint des gesamten Feldes. Der Sieg ging an Wischnewski vor Jolas und Eggler.

Den Tagessieg und das WD-Dittus-Leadertrikot der Junioren/Elite sicherte sich Eggler vor Jolas und Schneider. Der zweite Lauf und das erste Steherrennen mit dem Europameister Giuseppe Atzeni, dem 6- Tage –Sieger Gerd Dörich und dem Schweizer Meister Peter Jörg findet am 24.05. ab 18h00 auf der Singener Radrennbahn statt.

Beim Ausscheidungsrennen der Schüler-/Jugendfahrer setzte Fabio Nappa, Öschelbronn, auf eine neue Taktik. Zur Rennhälfte setzte er sich ab und fuhr fortan mit einer halben Runde Vorsprung vor dem Feld. Die Rechnung ging auf und er siegte souverän vor dem WD-Dittus-Gesamtleader Simon Arnold, Singen, und seinem Mannschaftskollegen Felix Föry. Mit einer geschlossenen Mannschaftsleistung wollten die Öschelbronner auch im Punktefahren gewinnen. Immer wieder griffen Nappa, Föry und Nico Schoch an. Doch Arnold war nun gewarnt. Er konterte geschickt und hatte am Ende die meisten Punkte. Er siegte vor Nappa und Lucas Fußnegger, Schwenningen. Im abschließenden Temporennen über 25 Runden fiel die Entscheidung schon gleich nach 200m. Die Fahrer Arnold, Fußnegger, Nappa und Schoch starteten furios und liessen für die anderen Fahrer keine Punkte mehr übrig. Im Gegenteil, das Feld wurde sogar überrundet. Zwischen Arnold und Nappa ging es um den Tagessieg. Doch Arnold blieb cool, von Beginn an sicherte er sich einen minimalen Vorsprung. Er siegte vor Nappa und Fußnegger, dies war gleichzeitig auch der Tagesendstand. Die Leaderposition sicherte er sich damit ebenso.

Bei den Junioren/Elitefahrern konnte der WD-Dittus-Leader Emmerich Eggler, Zürich, nicht starten. Dies war die Chance für Victor Wischnewski, Donaueschingen, und Fritz Jolas, Magstadt, mit einem Sieg die Gesamtführung zu übernehmen. Doch sie hatten Matthias Anlicker, Achkarren, nicht auf der Rechnung. Anlicker, im Vorjahr 2. der Gesamtwertung, konnte wegen einer Verletzung nicht an den ersten Rennen teilnehmen. Doch mit seiner Erfahrung auf der Singener Bahn setzte er sich durch und gewann das Ausscheidungsfahren, sowie das Punkte- und Temporennen. Für Wischnewski und Jolas blieben nur die Plätze zwei und drei. Und diese mussten sie sich hart gegen die beiden Singener Julian Backes und Ralf Rigling erkämpfen. Insbesondere im Punktefahren griffen diese beiden ein ums andere Mal an, wurden aber oftmals kurz vor der Ziellinie noch abgefangen. Das abschliessende Handicaprennen war dann Spannung pur. Bis eine Runde vor Schluss hielt Backes seinen Vorsprung, doch am Ende blieb nur der undankbare vierte Platz hinter Anlicker, Wischneski und Jolas. Die Tagewertung ging damit an Anlicker, vor Jolas und Wischnewski. In der Gesamtwertung führt mit gerade mal vier Punkten Emmerich Eggler (56 Punkte) vor Jolas (52P.) und Wischnewski (51 P.)

Das anschliessende 2er-Mannschaftsfahren wurde als Training für das Rolf-Steger-Rennen durchgeführt. Hier setzte sich nach Punkten die Juniorenmannschaft Wischnewski/Jolas vor den Jugendmannschaften Fußnegger/Arnold und Nappa/Schoch durch. Einen Rundengewinn konnten sie jedoch nicht herausfahren. Am kommenden Donnerstag, den 28.06., haben die Fahrer beim 5. Lauf um die WD-Dittus-Sommerbahnmeisterschaft die letzte Möglichkeit, um sich auf ihren Partner einzustimmen. Am 09.07. beim Rolf-Steger-Rennen wird sich dann zeigen, welche Mannschaft am besten harmoniert. An diesem Tag findet auch das zweite internationale Steherrennen statt. Nur zwei Tage nach den Deutschen Meisterschaften verspricht es ein weiteres hochkarätiges Rennen.


Im Rennen der Junioren/Eliteklasse schien es nach einem Dreifachtriumph der Mannschaft vom RV Zürich auszusehen. Das Ausscheidungs-, Punktefahren und Temporennen konnte Dominik Stucki jeweils gewinnen. Seine Teamkollegen Roberto Caruso und Florian Schneider kämpften um die Plätze zwei und drei. Besonders im Punktefahren und Temporennen sorgte die mannschaftliche Zusammenarbeit für eine Schweizer Überlegenheit auf der Bahn. Stucki und Caruso gelang im Punkterennen jeweils ein Rundengewinn. Doch Michael Kreiß vom Radsport-Team Lutz blieb hinter dem Trio in Lauerstellung. Je länger das Rennen lief, desto besser kam er auf der Singener Betonpiste zurecht. Seine Punkte holte er jeweils in den letzten Wertungsrunden.

Im Rennen der Junioren/Eliteklasse schien es nach einem Dreifachtriumph der Mannschaft vom RV Zürich auszusehen. Das Ausscheidungs-, Punktefahren und Temporennen konnte Dominik Stucki jeweils gewinnen. Seine Teamkollegen Roberto Caruso und Florian Schneider kämpften um die Plätze zwei und drei. Besonders im Punktefahren und Temporennen sorgte die mannschaftliche Zusammenarbeit für eine Schweizer Überlegenheit auf der Bahn. Stucki und Caruso gelang im Punkterennen jeweils ein Rundengewinn. Doch Michael Kreiß vom Radsport-Team Lutz blieb hinter dem Trio in Lauerstellung. Je länger das Rennen lief, desto besser kam er auf der Singener Betonpiste zurecht. Seine Punkte holte er jeweils in den letzten Wertungsrunden.

Auch hier bildete das Handicaprennen den Abschluss des Renntages: maximal 120m Handicap auf 1200m Distanz mussten aufgeholt werden. Nachdem es zur Rennhälfe aussah, als ob es einen Massensprint geben würde, konnten sich in der letzten Runde Kreiß und der Singener Julian Backes absetzen und das Rennen vor Schneider, Stucki und Ralf Rigling, ebenfalls Singen, gewinnen. Für den Züricher Caruso blieb hinter dem Donaueschinger Niklas Luhmann nur Platz sieben. Damit war sein Podestplatz verloren. Der Tagessieg ging an den Züricher Stucki vor seinem Mannschaftskollegen Schneider und Michael Kreiß.

Außerhalb des WD-Dittus Bahn-Cups führte der Veloclub Singen seine Vereinsmeisterschaft im 500m Zeitfahren der Klasse U11 durch. Bereits beim WD-Dittus Straßen-Cup kämpften die beiden Fahrer Dominik Wichtrey und Tobias Meier hart um den Sieg. Diesmal konnte sich Wichtrey mit einer Zeit von 47 Sekunden durchsetzen.

Schon am kommenden Donnerstag steht in Singen die erste Verteidigung der Führungstrikots an. Zudem eröffnen die Steherfahrer um den Vizeeuropameister Mario Vonhof und den Scheizer Meister Giuseppe Atzeni ihre Saison 2008 auf der Singener Radrennbahn. (br)

Bahnradsport:
Schweizer Dominanz beim Elite-Rennen
Bahnradsport: Nach drei Disziplinen beim zweiten Lauf um den WD-Dittus-Bahn-Cup an der Spitze, konnten Lucas Fußnegger und Dominik Stucki auch im berühmt-berüchtigtem Handicaprennen ihre Führungspositionen verteidigen. Als verdienten Lohn bekamen sie vom Patronatsgeber Rainer Braun die gelben WD-Dittus Leadertrikots übergestreift. Bereits am kommenden Donnerstag steht die erste Verteidigung an. Dann eröffnen auch die Steherfahrer die Saison 2008.

Im Rennen der Schüler-/Jugendklasse konnte der Schwenninger Lucas Fußnegger seine mittlerweile jahrelange Erfahrung auf der Singener Radrennbahn voll nutzen. Nachdem seine schärfsten Konkurrenten in die Juniorenklasse aufgestiegen waren, oblag die Favoritenrolle beim Vizegewinner von 2007. Souverän konnte er sich im Ausscheidungsfahren durchsetzen und siegte mit der maximalen Punktezahl im Punktefahren und Temporennen. Hinter ihm kämpften die Singener Alexander Disch und Tobias Jäger um die weiteren Podestplätze. Doch zum Abschluss hatte der Sportliche Leiter Henry Rinklin noch den Favoritenschreck Handicaprennen im Programm. Maximal 80m Handicap auf 800m Distanz galt es aufzuholen. Hier konnte sich Disch vor Domenik Weinstein, Donaueschingen, und seinem Mannschaftskollegen Jäger durchsetzen. Für Fußnegger blieb nur Rang vier vor dem Singener Johannes Meier. Mit diesem Ergebnis siegte Fußnegger mit nur einem Punkt Vorsprung vor Disch und Jäger. Auf den weiteren Plätzen folgten Weinstein und Meier.

Presseberichte 2006

Südkurier 30.09.2006

In einem extraordinären Rennen siegte Europameister Giuseppe Atzeni hauchdünn vor Carsten Podlesch und Peter Jörg beim Saisonabschluss am Donnerstag auf der Singener Radrennbahn. Atzeni war für den Sindelfinger Gerd Dörich ins Starterfeld gekommen. Die Meistertitel bei den Nachwuchsrennen gingen an Jonas Palt und Victor Wischnewski.

Bahnradsport: In den drei Steherläufen sahen über 450 Zuschauer ein Herzschlagfinale, das die Extraklasse dieser Rennfahrer demonstrierte. Bereits im ersten Lauf zeigte sich der erst 25-jährige Marc Altmann (Bielefeld), Neuling in Singen, frisch und ohne Respekt vor den großen Namen. Er gewann diesen Lauf vor dem Schweizer Meister Peter Jörg, Giuseppe Atzeni und dem deutschen Meister Carsten Podlesch.

Doch im zweiten Lauf musste Altmann seinem Sieg Tribut zollen. Die Singener Buckelpiste hat ihre eigenen Besonderheiten und wer die kennt, hat einen entscheidenden Vorteil. Diesen nutzte im zweiten Lauf Carsten Podlesch für sich und gewann vor Atzeni und Aurel Siegel (Nürnberg). Podlesch, der den Saisonauftakt 2006 gewinnen konnte, wollte sich unbedingt für die Niederlage gegen Atzeni beim Rolf-Steger-Rennen revanchieren. Doch Atzeni ließ sich nicht entscheidend distanzieren und so gingen diese beiden Fahrer punktgleich in den entscheidenden dritten Lauf.

In Lauerstellung war Peter Jörg mit nur einem Punkt Rückstand. Auch er wollte sich mit einem Sieg bei seinen mitgereisten Schweizer Fans für die Unterstützung bedanken. Im dritten Lauf mussten 125 Runden gefahren werden. Über die gesamte Distanz war die Spitze heiß umkämpft: Marc Altmann wollte zeigen, dass der Sieg im ersten Lauf keine Eintagsfliege war und Erik Weispfennig, Weltmeister 2000, wollte sich für die nächsten 6-Tage-Rennen empfehlen. Atzeni, Podlesch und Jörg konnten sich erst auf den letzten 20 Runden an der Spitze durchsetzen. Und dann entbrannte das Finale zwischen diesen drei Fahrern. Podlesch war in Führung doch Atzeni und Jörg setzen immer wieder zum Überholen an, konnten aber nie vorbeiziehen. Noch eine halbe Runde vor Schluss war Podlesch vorne, dann mobilisierte Atzeni alle Kräfte und siegte hauchdünn vor Podlesch und Jörg. Damit gewann er auch die Gesamtwertung des Abschlussrennens vor Carsten Podlesch und Peter Jörg.

In der WD-Dittus-Sommerbahnmeisterschaft konnten die Spitzenfahrer die Herausforderer abwehren. Die beiden Rennklassen wurden zusammen gelegt, da viele Fahrer sich bereits auf die deutsche Bergmeisterschaft vorbereiteten. In der Jugendklasse siegte nach Ausscheidungs-, Punktefahren und Temporennen Victor Wischnewski aus Donaueschingen vor Julian Backes und Simon Arnold (beide Velo-Club Singen). Dies ist zugleich die Reihenfolge in der Jahreswertung. Arnold hatte vor dem Rennen noch die Chance in seinem ersten Rennjahr Vizemeister zu werden, doch Krämpfe plagten ihn nach dem Punktefahren. Aber auch der dritte Platz ist ein toller Erfolg für den jungen Singener.n der Klasse der Junioren siegte Matthias Anlicker (Achkarren) vor Jonas Palt aus Pfullendorf und Matthias Winter aus Bad Schussenried. Mit seinem zweiten Platz behauptete sich Palt vor Anlicker in der Jahreswertung, die er nach 2004 erneut gewann. Birgit Rinklin

Südkurier 30.03.2006

Singen

"2005 war ein tolles Jahr"

Singen - Eine deutliche Aufwärtsentwicklung im Bahnradsport war im Jahre 2005 auf der Radrennbahn in Singen spürbar; für 2006 hat man sich bei der Radrennsport-Interessengemeinschaft (RIG) eine Menge vorgenommen. Thomas Baur wurde erneut zum Vorsitzenden und Klaus Fehrle zum stellvertretenden Vorsitzenden der Radrennsport-Interessengemeinschaft Singen-Hegau gewählt. Ein volles Haus, positiv gestimmte Mitarbeiter und Delegierte der Vereine sorgten für eine sehr gute Stimmung bei der Hauptversammlung. Mit einem Gedenken an die Verstorbenen eröffnete Thomas Baur die Hauptversammlung. In seinem Rechenschaftsbericht bedauerte er, dass einige Rennen wegen ungünstiger Witterungsverhältnisse kurzfristig abgesagt werden mussten; diese Situation wirkte sich auf die finanzielle Situation aus. Positiv die Jugendarbeit.

"Sehr erfreulich verliefen die Rennen um den Sparkassen-Cup und auch das Wintertraining kam glänzend an", so Thomas Baur. Für 2006 sind 15 Veranstaltungen geplant. Trainingsbeginn ist am 27. April, die Saison 2006 startet am 11. Mai. Klaus Fehrle zeigte sich begeistert über das großartige Miteinander. "2005 war ein tolles Jahr", so der RIG-Vize. Er ging auf die Kooperation mit der Johann-Peter-Hebelschule ein und zeigte sich hellauf begeistert über die Rennen um den Sparkassen-Cup des Nachwuchses. Schatzmeisterin Heike Stübegger präsentierte einen hervorragenden Kassenbericht, der allerdings durch den Ausfall verschiedener Rennen die finanziellen Erwartungen nicht erfüllte. Hartmut Benitz und Michael Horand bestätigten eine einwandfreie Kassenführung. Geschäftsführer Alfred Klaiber erläuterte die verschiedenen Vorhaben. Er gratulierte Herbert Jakob zu seiner Wiederwahl als Bahnfachwart des Badischen Radfahrerbundes. Ganz besonders warb er für die Tour de Ländle, die am 6. August in Singen zu Gast sein wird.

Horst Werner Keck gab bekannt, dass das Singener Straßenrennen im Jahre 2006 nicht bei der Radrennbahn sondern in der Nordstadt beim Alten Friedhof/Robert-Gerwig-Schule ausgetragen wird. Verkehrstechnische Gründe sind hierfür verantwortlich. Herbert Jakob berichtete über den Zustand der verschiedenen Bahnen und ist gerne bereit, auch in Singen mitzuhelfen, die Probleme zu lösen. Singens Sportausschussvorsitzender Roland Brecht lobte das Engagement der RIG Hegau bei der Förderung des Radsports. Ganz besonders würdigte er das großartige Engagement bei der Deutschlandtour 2005 mit Start und Ziel in Singen.